Что нужно знать о ремонте вмятин без покраски по технике PDR​

Эта техника используется техниками всего мира. Как это работает?

Для ремонта вмятин без покраски следует обращаться к профессионалам, а не к обычным рихтовщикам. Вмятины, подходящие к ремонту PDR (Paintless Dent Removal (удаление вмятин без покраски)) — это вмятины после града, стояночные вмятины при открывании дверей, после актов вандализма, после незначительных аварий и других механических повреждений, повлекшие деформацию металла на кузове авто. Принцип техники PDR — очень прост, с помощью специальных крючков разных форм и размеров техник заходит под вмятину и производит с помощью крючков массаж металла с обратной стороны (т.е. если вмятина находится на двери — техник проверяет заход крючком во внутреннюю часть двери через открытое стекло, через всевозможные технологические отверстия, и если нет подходящего захода для крючка, то разбирается обшивка двери. Но последнее условие — если невозможно произвести ремонт из-за сложности работы, то снимается дверь с авто и ставится на рабочий стенд, и только тогда техник может работать с любой стороны и как ему удобно любыми крючками).

В процессе ремонта, техник с помощью различных рычагов, крючков и спиц проводит нажатия на обратную сторону вмятины и при этом техник работает по преламлению специального освещения, которое отражается на лако-красочной поверхности авто в том месте, где есть повреждения. Техник выдавливает вмятину миллиметр за миллиметром, при этом возвращает металл в исходное заводское положение. Это и есть ювелирная работа и искусство, которое отличается от обычного ремонта — рихтовки и покраски!!!

Основные приемущества техники PDR

Эта техника используется техниками всего мира. Как это работает?

PDR-технология – это удаление вмятин без покраски. Оксидная пленка металла сохраняет свою целостность, и, как итог, не возникает риск появления коррозии. Вы не столкнетесь с проблемой подбора нужного тона краски для частичного или полного ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля. К тому же оригинальная заводская краска делает авто более конкурентоспособным при продаже.

PDR-технология – это существенная экономия времени. Вытягивание вмятин снаружи или выдавливание изнутри занимает от нескольких минут до нескольких часов в зависимости от сложности повреждения, тогда как обычная рихтовка с последующей покраской длится 1-2 дня.

PDR-технология  – это экономия не только временных, но и финансовых затрат. Отсутствие необходимости значительных вложений средств объясняется тем, что не нужно проводить покраску, ведь она зачастую стоит гораздо дороже самого выравнивания кузова. – это экономия не только временных, но и финансовых затрат. Отсутствие необходимости значительных вложений средств объясняется тем, что не нужно проводить покраску, ведь она зачастую стоит гораздо дороже самого выравнивания кузова.

Защитная антигравийная полиуретановая пленка для кузова автомобиля

Антигравийная пленка — на сегодняшний день самый лучший и надежный способ защиты кузова автомобиля от сколов, мелких царапин, а также негативного влияния окружающей среды на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Антигравийная пленка это: — защита от сколов при попадании мелких камней; — защита ЛКП от царапин и мелких ДТП; — защита от окисления и выгорания лакокрасочного покрытия автомобиля; — защита от птичьего помета и насекомых, в теплое время года

Нано покрытие

Нанокерамика для автомобиля – это идеальный глянец и защита кузова

Нанокерамика для автомобиля признана оптимальной защитой для сохранения цвета и блеска нового авто, а также авто с пробегом в после восстановительной полировки. В своем составе нанокерамика имеет наночастицы, которые позволяют создать твердое, прочное и стойкое к внешним факторам защитное покрытие автомобиля. Принцип можно описать так – нанокерамика проникает в поры лака, полностью заполняя их собой, тем самым создает надежную защиту кузова от царапин и придает карамельный блеск.

В конечном результате покрытие авто нанокерамикой обеспечивает следующий результат:

  • автомобиль надежно защищен от мелких царапин на период до 1 года за счет увеличения твердости заводского лака
  • цвет становится глубоким и ярким,как только что после полировки
  • вы экономите свои время и деньги по уходу за любимым авто, ведь с таким защитным покрытием Вы будете посещать мойку минимум в 2-3 раза меньше

Полировка

В процессе эксплуатации авто теряет свой блеск и цвет, появляются мелкие царапины от дверей, веток, песка и мелкие сколы от камней. Чтобы предать автомобилю изначальный вид, потребуется восстановительная полировка.

 

Профессиональная полировка включает в себя:
— локальное удаление царапин с помощью наждачной бумаги
— абразивная полировка при которой срезается часть лака, на котором имеются царапины
— подкрашивание сколов и царапин
— нанесение защитного слоя после полировки (wax)

Тонировка окон

Зачем тонировать авто? — при затонированном авто вы заметно ощутите комфорт внутри авто — тонировка не пропускает ультрафиолетовые лучи, поэтому салон будет защищен от выгорания — меньше требуется включать кондиционер — атермальные пленки — на вид полностью прозрачные, но они удерживают 95% солнечных лучей, поэтому в авто, такое ощущение термоса, где температура не поднимается
1

Education Template